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随着几家保险公司披露2024年的数据，他们再次证实了电车保险业务继续亏损，意味着电车的保险费很可能再次上涨股票融配资，这对于电车车主来说无疑是一大考验，省下的电费都不够交保险费了。 近期某车企旗下的保险公司也披露了数据，指出保险业务亏损了1.5亿元，这意味着即使是熟悉新能源汽车的它也无法打破电车保险业务亏损的局面，如此情况下更确证了电车保险确实亏损严重。 2023年的数据显示，新能源汽车的保险费平均比燃油车高出1687元，其中15万至25万元车型的保险费比燃油车高出2000-3000元，如果再

说到电车的保险费贵，部分业界人士会迅速站出来反驳，某车企还说保险公司不承保电车，它来承保稳定的线上配资平台，还成立了它的保险公司，用行动来让车主安心，不过随着它公布保险业务巨亏1.5亿以上，显示出熟悉电车的它同样无法改变当下电车保险业务亏损的局面。 据悉2024年保险行业的电车保险业务亏损高达57亿，由此导致的后果恐怕是今年保险公司对电车的保险费将再度上涨，而当下的电车保险费已让车主难以承受。 某买了一辆4万多元电车的车主就表示，他的保险费高达5100多元；另一个车主买了辆3万块出头电车的车主